开云「中国」Kaiyun官网登录入口不仅强行撤换中籍CEO-开云「中国」Kaiyun官网登录入口

一家承载中国汽车芯片但愿的企业，在荷兰法院的裁决下蓦地失去收敛权，该事件成功让全球30%的汽车品牌所需的芯片命根子被扼住，一场由地缘政事激发的断供危急正席卷汽车制造业。

01

好意思国施压荷兰，适度对华芯片拓荒出口

10月4日，中国商务部一纸出口管理公告，落魄安世半导体中国过火分包商出口在中国坐褥的特定制品部件和子组件。

这场看似平庸的贸易管理，马上在欧洲汽车业激发了一场“断供惊魂”。、全球、福稀疏20余家车企接踵收到断供预警，原定10月下旬至11月上旬的委用操办全面搁浅。

而这一切，皆源于五天前荷兰政府以“国度安全”为由冻结安世半导体全球金钱与学问产权的决定，不仅强行撤换中籍CEO，还条件任命外籍董事经受运营。

荷兰政府9月底的活动，被包装成保护“国度安全”的自主有筹画。荷兰经济事务部宣称，冻结安世半导体金钱、吊销中国籍CEO张政职务是为了防患“家具供应中断”。

然而，阿姆斯特丹法院10月14日公布的法庭文献，揭开了另一层真相。

文献炫耀，本年6月，荷兰应酬部与好意思国国务院国度安全与防扩散局举行会晤。好意思方明确苛刻“安世半导体首席实施官必须由中国东说念主换下”，才能获取“实体清单”豁免履历。面对外界对好意思国变装的臆测，荷兰经济事务部发言东说念主还坚称时机“熟识碰巧”。但法院文献明确提到：“好意思国联邦政府关门导致提前实施50%章程”，甚至荷兰政府在措手不足的情况下推出关系政令。

荷兰的有筹画，与其说是珍视国度安全，不如说是向好意思国递交“投名状”。

值得着重的是，荷兰斯霍夫政府已投入督察景况，任期截止10月29日大选。这一敏锐时机，被公论解读为“督察政府的末日狂欢”。

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中方的回答：从交涉到精确反制

面对荷兰握住升级的出口适度，中国方面接纳了慢慢升级的叮嘱策略。应酬部发言东说念主毛宁在2025年9月9日的例行记者会上示意，中方已向荷方苛刻交涉，对荷方以行政技颖悟预适度中荷企业平淡经贸来回的活动示意动怒。

毛宁强调：“但愿荷方秉抓客不雅公平态度和市集原则，尊重协议精神，不滥用出口管理措施，珍视海外产业链供应链平安和目田通达的海外贸易顺次。”

中国商务部也屡次发声，敕令荷方“尊重市集原则和协议精神，幸免说合措施防止两国半导体行业平淡合营和发展”。

然而，跟着荷兰政府的适度措施握住加码，中国最终接纳了骨子性反制活动。2025年10月4日，中国商务部发布出口管理公告，落魄安世半导体在中国境内的子公司及分包商出口特定制品元器件和组件。

这一措施精确打击了供应链的要津方法——安世半导体在广东领有8万平方米的封装拼装坐褥基地，其中国产能在全球供应链体系中占据瑕疵地位。

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欧洲汽车业的慌乱

安世半导体原名恩智浦程序家具作事部，原属荷兰飞利浦半导体部门，2017年被中国闻泰科技收购。收购后，安世半导体已成长为全球车规级功率半导体前三强。

安世半导体70%的坐褥才气聚积在中国四座基地。

据闻泰科技涌现的贵府，当前安世半导体国内产能占通盘安世半导体公司举座产能80%的比例，况兼中国市集占通盘安世半导体公司全球销售约50%的比例。

安世半导体在德国和英国有制造中心，差异认真小信号、二极管分立器件，以及功率MOSFET坐褥基地。拼装与测试则有三家工场，差异位于中国、马来西亚、菲律宾。其中，广东东莞工场是其范围最大的封装测试工场，职工约有4000东说念主，年产量跳跃了500亿件。

这种全球布局使得中荷两边的有筹画皆产生了雄壮的四百四病，中国对安世半导体实施出口管理后，荷兰安世半导体可能照旧减少了对中国安世的晶圆供应。

安世半导体东莞封测厂固然订单满载，但因为原材料衰退和职工设立问题，部分岗亭已调动为“上四休三”。

可问题是安世半导体是全球车规级功率半导体前三强，家具销毁全球30%以上汽车品牌。从车载传感器到能源收敛系统，皆是车企不行或缺的中枢部件。

四百四病马上露馅。欧洲汽车制造商协会（ACEA）紧要警告，若争议无法在10月底前责罚，欧洲汽车产业链将靠近至少3个月中断，损失超200亿欧元，10万个劳动岗亭岌岌可危。

全球汽车采购总监直言芯片库存仅够保管三周，德国沃尔夫斯堡工场已濒临停工。良马、飞驰的新能源坐褥线也因缺芯堕入停滞。

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两难中的荷兰政府

荷兰政府在中好意思芯片战中靠近勤奋抉择。一方面，中国事荷兰瑕疵的贸易伙伴；另一方面，好意思国算作安全盟友抓续施加压力。荷兰首相斯霍夫在接受彭博社采访时坦言，荷兰但愿自行决定实施什么样的战术。

阿斯麦对中国市集的依赖令荷兰政府靠近首要经济压力。数据炫耀，2024年第三季度，阿斯麦在中国市集销售额达到27.9亿欧元，险些是其总销售额的一半。该企业瞻望，2025年中国市集销售额将占到企业总收入的20%傍边。

阿斯麦首席实施官克里斯托夫·富凯曾公开质疑好意思国施压的合感性：“这果然与国度安全说合吗？这对咱们成心照旧无益？我发现许多好意思国公司也运行问这个问题。” 富凯指出，阿斯麦在中国的大部分业务皆聚积在端庄本领上，与好意思国宣称的“国度安全问题”关系不大。

这次在全球车企的集体施压下，荷兰政府的作风出现了显著回转。

10月17日，荷兰经济事务大臣文森特·卡雷曼斯公开抒发与中国探究的意愿，强调安世半导体对全球产业链的瑕疵性，但愿通过对话责罚争议。但值得着重的是，其表态中仍潜藏自豪，将“确保安世在荷发展”算作探究前提，尚未真确承认中企的所有者地位。

这场博弈的背后，是全球产业链单干的深度绑定与地缘政事的热烈碰撞。荷兰的失实有筹画解说，在全球化期间，任何落魄市集章程、搞本领霸权的活动皆将反噬本人。

汽车业的危急则警示全国，半导体算作“工业食粮”，其供应链安全成功关系到实体产业的平安运行。

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点评

全球半导体产业链的重构与挑战

中好意思芯片战对全球半导体产业链产生了深入影响。中国集成电路出口额在制裁配景下仍保抓增长，2024年1到7月同比增长25.8%。

长江存储、华为海念念等企业握住冲突本领壁垒，家具慢慢在海外市集上崭露头角。与此形成对比的是，好意思国英特尔公司在2024年出现了70亿好意思元的耗费，且好意思国“重联想、轻制造”的发展阵势靠近挑战。

全球半导体产业链的邃密合营阵势已被打乱。韩国、日本以及荷兰等好意思国盟友皆因好意思国的出口适度受到不小冲击。三星在中好意思“芯片之争”中选拔站队好意思国，导致其2023年营业利润暴跌84.92%，半导体部门净耗费高达12.69万亿韩元。

阿斯麦也靠近首要抉择。自2019年以来，阿斯麦最当代化的机器已被落魄投入中国。2022年，中国约占阿斯麦销售额的15%。跟着适度措施升级，中国公司从阿斯麦订购的几十台机器原操办在改日几年委用，当今照旧不太可能委用。

好意思国对华芯片适度的反噬效应也运行露馅。好意思国对华管理措施的松懈性对好意思国企业形成了供应链中断、运营本钱飞腾等影响。四大中国行业协会集体发声，敕令国内企业审慎选拔采购好意思国芯片，强调好意思国的活动破损了全球半导体产业共鸣。

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裁剪｜张毅

主编｜黎坤

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